En los servicios prestados por estas líneas de navegación no existían marcas postales reglamentadas, las mismas eran impuestas por los conductores ambulantes de los vapores correos, los cuales se proveían de diferentes cuños para cancelar las cartas transportadas, así como las de alcance que recibían entre las localidades del recorrido, utilizando también dichos conductores ambulantes en algunos casos cancelaciones manuscritas a través de trazos de tinta sobre los sellos utilizados para el pago previo de la correspondencia.
      Las cartas que llegaban a Santiago de Cuba sin ningún tipo de matasellos, se les imponía una marca con la leyenda: Vapor de La Habana dentro de un ovalo.
En ocasiones buques extranjeros que hacían escala en Santiago de Cuba, los cuales tenían como destino final La Habana transportaron correspondencia, utilizándose estos barcos para la transportación de cabotaje.
MARCAS POSTALES MAS CONOCIDAS
UTILIZADAS POR CORREOS DE CABOTAJE:
-Vapor Pelayo dentro de ovalo con  adornos en ambos extremos, utilizado  en la travesía entre La Habana y  Santiago de Cuba.
-DM de puntos en negativo, utilizado en  la costa norte.
-P.A. dentro de ovalo-relleno de puntos,  utilizado en la costa sur.
-Vapor de La Habana dentro de ovalo  de recepción en Santiago de Cuba.
-Correos lineal dentro de ovalo con  adornos.
-Vapor correo “Rita” dentro de ovalo.
-Recogido del buzón después  dedespachado el vapor dentro de  ovalo.
-Letras N.A. dentro de ovalo, utilizado en la costa sur en la ruta Batabanó-Santiago de Cuba.
-Cifra cero utilizada como cancelador de cabotaje, creada para anular porteos y para identificar la correspondencia certificada.
-Trazos manuscritos con tinta sobre el sello.
  ...Atrás